یکی از دلیل روغن سوزی سانتافه و توسان در موتور های تتا ۲ که در خودروهای هیوندای سانتافه، توسان ، سوناتا و اپتیما و اسپورتیج استفاده شده، نشتی سوپاپ PCV در درب سوپاپ این موتور است. وظیفه سوپاپ PCV انتقال بخار روغن از درون موتور به منیفولد هوا است. زمانی که این سوپاپ معیوب گردد کل روغن موتور به جای بخار روغن وارد منیفولد و سپس محفظه احتراق شده و دود بسیار زیادی از اگزوز خارج می شود.
سیستم روغن‌دهی: عدم عملکرد بهینه سیستم روغن‌دهی می‌تواند منجر به روغن‌سوزی یا افزایش مصرف روغن در موتور شود.
ترکیب و کیفیت روغن: استفاده از روغن نامناسب، آلوده یا ناکافی می‌تواند به سوزش زیاد روغن و روغن‌سوزی منجر شود.
کیفیت سوخت هیدروژنی: کیفیت و گونه سوخت هیدروژنی می‌تواند تأثیر بگذارد. اگر سوخت کیفیت پایینی داشته باشد، ممکن است مصرف روغن افزایش یابد.
تنظیمات موتور: تنظیمات نامناسب موتور و سیستم‌های مرتبط می‌توانند به مصرف بیشتر روغن و روغن‌سوزی منجر شوند.
استهلاک و سایش قطعات: استهلاک و فرسایش طبیعی قطعات موتور، از جمله حلقه‌های تراشه و سرسیلندرها، ممکن است باعث افزایش مصرف روغن و روغن‌سوزی شوند.
سن و کیلومترهای خودرو: میزان سن و کیلومترهای طی شده توسط خودرو نیز می‌تواند بر مصرف روغن و روغن‌سوزی تأثیر بگذارد. خودروهایی با کیلومتر بالاتر و سن زیاد ممکن است دچار مصرف بیشتر روغن شوند.
شرایط محیطی: شرایط آب و هوا، دما و میزان آلودگی محیطی نیز می‌توانند بر عملکرد موتور و مصرف روغن تأثیرگذار باشند.
نقض یا خرابی در سیستم‌ها و قطعات: وجود هر گونه نقض یا خرابی در سیستم‌های موتور، سیستم روغن‌دهی یا دیگر قطعات خودرو می‌تواند منجر به مصرف زیاد و روغن‌سوزی شود.
در نهایت، برای تشخیص و رفع دلایل مرتبط با روغن‌سوزی، نیاز به یک تحلیل دقیق توسط تخصصی‌ترین کارشناسان و مهندسان خودرو دارید.
دلیل روغن سوزی سانتافه و توسان
در تعمیرگاه تخصصی هیوندای شهاب ، تیم‌های تعمیراتی با تجربه و متخصص با بهره‌گیری از تجهیزات بروز ، مشکلات مکانیکی و الکتریکی خودروهای هیوندای را تشخیص داده و به اصلاح آنها می‌پردازند.
تلفن : 09124407354